¿ Velocidad de costura ?

Buenas a todos como andan.

Les escribo aca para agradecerles a los foristas los comentarios ya que siempre estan aportando datos valiosos.
Pero mas que agradecer para preguntar si alguien sabe como se regula la velocidad de costura de la máquina.
Compre hace un tiempito los tres cursos y una semana despues me compre una máquina recta una TYPICAL GC0302CX de doble arrastre el problema es que es un avion y no se de donde regulo para que cosa mas despacio porque cuando llego a las esquinas me cuesta mucho parar justo. No se si me explico.
Yo hace tiempo fabricaba billeteras pero lo hacia con una recta comun y corriente casera en la cual pisaba apenas el pedal y cocia lento pero esta no puedo regularla con el pedal alguien sabe como se hace para cocer DEEEESSSSSSPAAAAAAAAAACIIIIIIIIIIIIIITOOOOOOOOO en estas cosas.
Gracias a todos y Saludos.

P/D.: Me olvide apenas piso el pedal con solo un pequeño movimiento de medio centimetro ya se dispara como loca tal vez se regule el embrague por otro lado por eso pregunto sobre la velociad. Ahora si Gracias.

gag2009 escribió:Buenas a todos como andan.

Les escribo aca para agradecerles a los foristas los comentarios ya que siempre estan aportando datos valiosos.
Pero mas que agradecer para preguntar si alguien sabe como se regula la velocidad de costura de la máquina.
Compre hace un tiempito los tres cursos y una semana despues me compre una máquina recta una TYPICAL GC0302CX de doble arrastre el problema es que es un avion y no se de donde regulo para que cosa mas despacio porque cuando llego a las esquinas me cuesta mucho parar justo. No se si me explico.
Yo hace tiempo fabricaba billeteras pero lo hacia con una recta comun y corriente casera en la cual pisaba apenas el pedal y cocia lento pero esta no puedo regularla con el pedal alguien sabe como se hace para cocer DEEEESSSSSSPAAAAAAAAAACIIIIIIIIIIIIIITOOOOOOOOO en estas cosas.
Gracias a todos y Saludos.

P/D.: Me olvide apenas piso el pedal con solo un pequeño movimiento de medio centimetro ya se dispara como loca tal vez se regule el embrague por otro lado por eso pregunto sobre la velociad. Ahora si Gracias.

Hola Gustavo, como estás ?

Leí tu e-mail, me alegro mucho que te sean útiles, te respondo la consulta por aquí por que seguro que otros tienen es mismo in conveniente !!
Lo fundamental como siempre digo es práctica, pero aparte de eso, hay cosas que se pueden hacer, fijate en el curso básico, el ejercicio para sensibilizar el pie, esto te va a premitir ese reflejo, para frenar donde queres, ayudate en primera instancia son la mano en el volante, esto en lo que respecta a vos, ahora vamos a la máquina, tene en cuenta que se acelera apenas la tocas porque es nueva, en tonces tiene poco juego en el embrague, con el uso, vas a notar que tenes más juego, mientras tanto podes mejorar esto regulando la altura del pedal, esto lo haces aflojando el tornillo del regulador que tenes en los alambres aquí te dejo la foto, fijate en regular el pedal dejando lo más bajo posible para que tengas un recorrido más largo del pie al presionar, regulalo hasta que te quede más comodo y por último tenes la regulación de puntada, cuando la puntada es más chica, vas a tener mejor control de la velocidad, con un 4 para empezar tenes que andar bien. después la vas subiendo y vas a notar que vas a tener mayor control sobre ella ...
Te mando un abrazo !!

Gracias MilMoldes por las molestias que se toman les paso a contar por si a otro le pasa algo parecido.
Lo del pedal me dio resultado y la puntada tambien. (todo esto cuando arregle lo otro que paso a describir)
El problema que tenia mi maquina era el siguiente.
Digamos que no tenia recorrido de pedal. No se si se entiende. Apenas presionaba se disparaba como endemoniada la guacha.
En el motor entra la pata del pedal que nosotros pulsamos que tiene un tornillo con un resorta y una mariposa para regularlo. Eso regula la dureza del pedal cuando lo pisamos y un poco mas hacia el lado nuestro y hacia arriba entra un tornillo gruesito con una contra turerca esta ubicado en el mismo sentido del eje del motor es mas omenos de 16-17 mm la tuerca. Bueno ese tornillo regula el recorrido desde que pisamos el pedal hasta que el embrague hace girar el volante. Se afloja bien el tuerca que aprieta y si aflojamos el tornillo osea lo sacamos hacia afuera tenemos mas recorrido hasta que cose y si lo metemos hacia adentro achicamos el recorrido y esta lista para correr picadas.

Gracias a todos los que leyeron el tema y Gracias de nuevo milmoldes ahora si puedo cocer relativamente despacio por falta de practica pero eso ya es cuestion mia nomas lo de la maquina se arreglo. Saludos.

Encontré también este motor que tiene un regulador digital de velocidad... de todos modos, para una máquina de doble o triple no se debe tener más de 2,000 puntadas por minuto (40% de la velocidad de un motor normal)...

Pero al 10% tendríamos una 500-550 puntadas por minuto... super para los que estamos todavía leeeeeeeeeeeentos....

Motor Servo

Yo tenía el mismo problema pero con la triple arrastre y gracias a tu explicación lo pude solucionar. Ahora tengo que practicar bastante pero se me fue la angustia de creer que nunca iba a poder manejarla.
Gracias una vez más
marar

gag2009 escribió: Gracias MilMoldes por las molestias que se toman les paso a contar por si a otro le pasa algo parecido.
Lo del pedal me dio resultado y la puntada tambien. (todo esto cuando arregle lo otro que paso a describir)
El problema que tenia mi maquina era el siguiente.
Digamos que no tenia recorrido de pedal. No se si se entiende. Apenas presionaba se disparaba como endemoniada la guacha.
En el motor entra la pata del pedal que nosotros pulsamos que tiene un tornillo con un resorta y una mariposa para regularlo. Eso regula la dureza del pedal cuando lo pisamos y un poco mas hacia el lado nuestro y hacia arriba entra un tornillo gruesito con una contra turerca esta ubicado en el mismo sentido del eje del motor es mas omenos de 16-17 mm la tuerca. Bueno ese tornillo regula el recorrido desde que pisamos el pedal hasta que el embrague hace girar el volante. Se afloja bien el tuerca que aprieta y si aflojamos el tornillo osea lo sacamos hacia afuera tenemos mas recorrido hasta que cose y si lo metemos hacia adentro achicamos el recorrido y esta lista para correr picadas.

Gracias a todos los que leyeron el tema y Gracias de nuevo milmoldes ahora si puedo cocer relativamente despacio por falta de practica pero eso ya es cuestion mia nomas lo de la maquina se arreglo. Saludos.

Buenas tardes gente linda!! no puedo explicar lo agradecida que estoy por sacarme tantas dudas que tenia de mi nueva maquina de coser! es doble arrastre y una vez en casa me pregunte: y ahora??me asusto la velocidad sobre todo, ahora mismo hago al pie de la letra las indicaciones del tutorial para practicar las costuras a una velocidad "ni tanto ni tan poco" como diría mi abuela mis sinceras felicitaciones por el blog!..los seguiré de cerca!

marta pintos escribió:Buenas tardes gente linda!! no puedo explicar lo agradecida que estoy por sacarme tantas dudas que tenia de mi nueva maquina de coser! es doble arrastre y una vez en casa me pregunte: y ahora??me asusto la velocidad sobre todo, ahora mismo hago al pie de la letra las indicaciones del tutorial para practicar las costuras a una velocidad "ni tanto ni tan poco" como diría mi abuela mis sinceras felicitaciones por el blog!..los seguiré de cerca!

Muchas gracias Marta, nos alegra mucho que el foro te sea útil !!

Un abrazo !!

Hola a todos, soy nuevo en el foro; ahora le hago una pregunta a los que saben... no se puede también en este caso jugar con el diámetro de las poleas tractoras, sobretodo con la del motor, en este caso por el tipo de máquina que aquí se trata, cosa de lograr menos velocidad de costura pero mejor precisión y calidad en la misma?
Saludos.
Brackmac

brackmac escribió:Hola a todos, soy nuevo en el foro; ahora le hago una pregunta a los que saben... no se puede también en este caso jugar con el diámetro de las poleas tractoras, sobretodo con la del motor, en este caso por el tipo de máquina que aquí se trata, cosa de lograr menos velocidad de costura pero mejor precisión y calidad en la misma?
Saludos.
Brackmac

Hola, como estás ?

Sí, si te das mañas, no habría impedimento, es algo mecánico, así que mientras le busques la adecuada, no tendrías problemas !!

Un abrazo !!

gag2009 escribió:Buenas a todos como andan.

Les escribo aca para agradecerles a los foristas los comentarios ya que siempre estan aportando datos valiosos.
Pero mas que agradecer para preguntar si alguien sabe como se regula la velocidad de costura de la máquina.
Compre hace un tiempito los tres cursos y una semana despues me compre una máquina recta una TYPICAL GC0302CX de doble arrastre el problema es que es un avion y no se de donde regulo para que cosa mas despacio porque cuando llego a las esquinas me cuesta mucho parar justo. No se si me explico.
Yo hace tiempo fabricaba billeteras pero lo hacia con una recta comun y corriente casera en la cual pisaba apenas el pedal y cocia lento pero esta no puedo regularla con el pedal alguien sabe como se hace para cocer DEEEESSSSSSPAAAAAAAAAACIIIIIIIIIIIIIITOOOOOOOOO en estas cosas.
Gracias a todos y Saludos.

P/D.: Me olvide apenas piso el pedal con solo un pequeño movimiento de medio centimetro ya se dispara como loca tal vez se regule el embrague por otro lado por eso pregunto sobre la velociad. Ahora si Gracias.

Hola, bueno, los motores monofasicos vienen en dos velocidades de revoluciones por minuto, 2800 y 1400 rpms.

Si no hay reduccion de velocidad a traves de poleas de diferente diametro, equivalen a unas 46 y 23 puntadas respectivamente POR SEGUNDO!!

Para camiseria fina, y costuras rectas en general es util y necesario, pero si lo que se cose es cuero, carteras y objetos de reducido tamaño, esas velocidades son demasiado altas, y se pierde precision en el trabajo.

Una cosa que se puede hacer, es solicitar al vendedor de la maquina que el motor con que la entrega no sea el de 2800 rpms, sino el de 1400, otra, solicitar el cambio de poleas, o ambas cosas a la vez.

Tal vez tenga un costo extra, o tal vez no, solo es cuestion de charlarlo y acordarlo.

Bueno, eso es lo que queria agregar.

Saludos y continuemos creando cosas bellas!!

Gustavo.

Hola. Me pasó desde el comienzo que las máquinas se me disparaban. Lo primero es cambiar la polea que trae de fábrica que por lo general es de 9 cm. por una de 5 cm. Esto conlleva cambiar también la correa. Pero es sencillo. Lo de aflojar el tornillo que trae una contratuerca y bajar el pedal unos centímetros es lo ideal. Y por último ver si el prensatela no está muy ajustado. Yo conseguí en todas mis máquinas lograr un paso a paso controlable. Espero que les sirva. Un abrazo.